上海市政工程设计研究总院赢得杨浦大桥、松浦大桥大修工程EPC项目

本文摘要：邻近年终收官阶段，上海市政工程设计研究总院大桥院在桥梁大修领域再行获得最重要突破。时隔11月17日中标杨浦大桥大修工程设计施工一体化项目后，11月19日又顺利中标松浦大桥大修工程勘查设计施工一体化项目。大桥院不断加强桥梁大修领域的研究和项目追踪，近年已相继中标并实行了浙江路桥、徐浦大桥、南浦大桥等一系列桥梁大修EPC项目。 在桥梁大修领域打造出总院品牌，通过较好服务获得业主信任，为先前类似于项目的接续建构了良好条件。

邻近年终收官阶段，上海市政工程设计研究总院大桥院在桥梁大修领域再行获得最重要突破。时隔11月17日中标杨浦大桥大修工程设计施工一体化项目后，11月19日又顺利中标松浦大桥大修工程勘查设计施工一体化项目。大桥院不断加强桥梁大修领域的研究和项目追踪，近年已相继中标并实行了浙江路桥、徐浦大桥、南浦大桥等一系列桥梁大修EPC项目。

在桥梁大修领域打造出总院品牌，通过较好服务获得业主信任，为先前类似于项目的接续建构了良好条件。在本次投标过程中，团队细致入微积极开展工程策划、方案辩论以及投标文本编制工作，凭借对工程项目的了解解读、更为完备的设计方案、更为合理的施工的组织，最后顺利中标。杨浦大桥大修工程内容还包括：主桥车道中央分隔带横移、铺设装修标线重划；主体结构混凝土裂缝成因分析及堵塞措施；桥面铺设装修；主梁钢结构配色装修；水土保持桁车扩建等。松浦大桥大修工程范围为松浦大桥段（不含地面辅路），实行长度为1.858km，工程内容还包括：管线迁往、道路工程、桥梁工程、排水工程、绿化景观工程、交通工程等。

本次松浦大桥大修工程技术难度低。在不移动横跨黄浦江主桥下部结构的条件下，将原钢桁架主桥下层铁路桥改回行人及非机动车道，上层原双向2车道公路桥改回双向6车道规模，上层桥面由原本的12m加高至宽度24.5m。这一精致的方案在充分利用原先结构的条件下，明显提升桥梁的通行能力。

大桥院设计团队对方案展开重复论证和揣摩，攻下诸多技术难题，构成更为完备的可行性方案，获得了行业内多位资深专家的接纳。桥梁大修工程具备专业多、工艺简单、工程量大等一系列难题和特点，使用EPC总承包模式需要充份总院综合实力强劲的优势。

两个桥梁大修EPC项目的中标，为总院更进一步累积桥梁大修类EPC总承包经验，更为稳固总院在该领域的领先地位。

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